Luận văn Thạc sĩ Quản lý đô thị và công trình: Nghiên cứu tổ chức quản lý vận hành khai thác tuyến thí điểm xe buýt nhanh, vận chuyển khối lượng lớn Kim Mã – Yên Nghĩa, thành phố Hà Nội

Nghiên cứu tổ chức quản lý vận hành khai thác tuyến thí điểm xe buýt nhanh, vận chuyển khối lượng lớn Kim Mã – Yên Nghĩa, Thành phố Hà Nội

Tác giả: Lê Văn Đồng

Lĩnh vực: Quản lý đô thị và công trình

Nội dung tài liệu:

Luận văn Thạc sĩ này tập trung nghiên cứu về việc tổ chức quản lý vận hành khai thác tuyến xe buýt nhanh (BRT) thí điểm Kim Mã – Yên Nghĩa, Thành phố Hà Nội. Đề tài xuất phát từ thực trạng gia tăng phương tiện giao thông cá nhân, dẫn đến tình trạng ùn tắc và ô nhiễm môi trường tại Thủ đô. Trong bối cảnh đó, phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là BRT, được xem là giải pháp ưu tiên nhằm hạn chế phương tiện cá nhân và nâng cao hiệu quả giao thông đô thị.

Luận văn đề cập đến các khía cạnh như tổng quan về quản lý giao thông đô thị và giao thông công cộng tại Hà Nội, giới thiệu về tuyến BRT thí điểm Kim Mã – Yên Nghĩa, cơ sở lý luận và kinh nghiệm quốc tế trong tổ chức quản lý vận hành khai thác BRT. Từ đó, đề tài đề xuất các giải pháp về thể chế, chính sách, kinh tế – tài chính và kỹ thuật, cũng như mô hình tổ chức quản lý vận hành khai thác tuyến BRT.

Mục lục chi tiết:

• Lời cảm ơn!
• Lời cam đoan
• Danh mục các ký hiệu, các chữ viết tắt
• Danh mục các bảng, biểu
• Danh mục các hình vẽ, đồ thị
• MỞ ĐẦU: Lý do chọn đề tài, Mục đích nghiên cứu, Nội dung nghiên cứu, Đối tượng và phạm vi nghiên cứu, Phương pháp nghiên cứu, Ý nghĩa khoa học và ý nghĩa thực tiễn của đề tài, Một số khái niệm cơ bản, Cấu trúc Luận văn
• NỘI DUNG:
• Chương 1. Tổng quan về quản lý GTĐT và GTCC thành phố Hà Nội. Giới thiệu về tuyến BRT thí điểm Kim Mã-Yên Nghĩa, thành phố Hà Nội
• Chương 2. Cơ sở lý luận khoa học về tổ chức quản lý vận hành khai thác tuyến BRT thí điểm Kim Mã – Yên Nghĩa
• Chương 3. Nghiên cứu tổ chức quản lý vận hành khai thác tuyến BRT thí điểm Kim Mã – Yên Nghĩa
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO