Nghiên cứu Các Thông số Chủ Yếu Của Bê Tông Đầm Lăn Trong Tính Toán Kết Cấu Mặt Đường Ô Tô Và Sân Bay

Nghiên Cứu Các Thông Số Chủ Yếu Của Bê Tông Đầm Lăn Trong Tính Toán Kết Cấu Mặt Đường Ô Tô Và Sân Bay

Tác giả: NGUYỄN THỊ THU NGÀ

Lĩnh vực: Chuyên ngành Xây dựng đường ôtô và đường thành phố; Mã số: 62.58.02.05

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu các thông số chủ yếu của bê tông đầm lăn (BTĐL) nhằm phục vụ cho việc tính toán kết cấu mặt đường ô tô và sân bay tại Việt Nam. BTĐL là một công nghệ mới với nhiều ưu điểm về kinh tế và kỹ thuật, đặc biệt là khả năng rút ngắn thời gian thi công, giảm chi phí vật liệu và giảm thiểu tác động môi trường. Luận án sẽ làm rõ các tính chất cơ lý của BTĐL, đề xuất phương pháp thiết kế cấp phối tối ưu và xác định các thông số quan trọng như cường độ chịu nén, mô đun đàn hồi, độ co ngót, giãn nở và độ mài mòn. Qua đó, đề tài góp phần làm phong phú thêm các lựa chọn kết cấu áo đường, thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ BTĐL trong xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam, đồng thời khai thác hiệu quả nguồn vật liệu xi măng và tro bay dồi dào trong nước.

Mục lục chi tiết:

• Chương 1. Tổng quan về bê tông đầm lăn và ứng dụng trong xây dựng đường trên thế giới và ở Việt Nam
• Chương 2. Nghiên cứu vật liệu chế tạo và thiết kế thành phần bê tông đầm lăn