Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 114 trang
Dung lượng: 3 MB

Giới thiệu nội dung

Nghiên cứu thiết kế, chế tạo các phụ tùng xe ôtô tải HD

Tác giả: ThS. Trịnh Tiến Khoẻ

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí, Chế tạo máy

Nội dung tài liệu:
Tài liệu này trình bày kết quả nghiên cứu khoa học về việc thiết kế và chế tạo các phụ tùng cho xe ôtô tải HD. Nghiên cứu tập trung vào hai bộ phận chính là cụm van và bơm liên hợp ben lái, cùng với cụm khớp nối giảm chấn động cơ. Các phân tích về nhu cầu thị trường, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các tính toán kỹ thuật chi tiết cho từng bộ phận được trình bày một cách khoa học và có hệ thống. Tài liệu cung cấp thông tin chi tiết về các thông số kỹ thuật, bản vẽ thiết kế, cũng như quy trình chế tạo và thử nghiệm sản phẩm, nhằm đáp ứng yêu cầu nội địa hóa trong ngành công nghiệp ô tô tải.

Mục lục chi tiết:

  • CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN
    • 1.1. Khảo sát nhu cầu phụ tùng ôtô tải
    • 1.2. Phân tích cấu tạo và nguyên lý làm việc các sản phẩm
      • 1.2.1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cụm van và bơm liên hợp ben lái
        • 1.2.1.1. Cấu tạo, nguyên lý làm việc Bơm B186A
        • 1.2.1.2. Cấu tạo, nguyên lý làm việc cụm van liên hợp ben lái
      • 1.2.1.3. Cấu tạo, nguyên lý làm việc của cụm khớp nối giảm chấn động cơ
  • CHƯƠNG 2. THIẾT KẾ SẢN PHẨM
    • 2.1. Tính toán thiết kế cụm bơm và van liên hợp ben lái
      • 2.1.1. Lưu lượng lý thuyết trung bình của bơm bánh răng B186A.
      • 2.1.2. Tính toán cặp bánh răng của bơm B186A
      • 2.1.3. Lưu lượng và áp suất lý thuyết của bơm bánh răng B186A
      • 2.1.4. Công suất trên trục bơm
  • CHƯƠNG 3. CHẾ TẠO VÀ THỬNGHIỆM SẢN PHẨM
    • 3.1. Chế tạo sản phẩm
    • 3.2. Thử nghiệm sản phẩm
  • CHƯƠNG 4. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
    • 4.1. Kết luận
    • 4.2. Kiến nghị