Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 154 trang
Dung lượng: 3 MB

Giới thiệu nội dung

Nghiên cứu Quy Luật Ứng Xử Của Ma Sát Bên (T-Z) Và Mũi Cọc (Q-Z) Từ Kết Quả Thí Nghiệm Osterberg Và Nén Tĩnh Kết Hợp Quan Trắc Biến Dạng Bằng Strain Gages

Tác giả: Võ Ngọc Ánh

Lĩnh vực: Kỹ thuật Xây dựng Công trình Dân dụng và Công nghiệp

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung vào việc nghiên cứu quy luật ứng xử của ma sát bên (T-Z) và mũi cọc (Q-Z) dựa trên kết quả thí nghiệm Osterberg và nén tĩnh. Nghiên cứu sử dụng phương pháp thống kê để phân tích và xử lý số liệu thực nghiệm tại hiện trường, từ đó xác định đường truyền tải trong cọc theo các cấp tải. Cụ thể, đề tài làm rõ mối quan hệ giữa chuyển vị và sức kháng đơn vị của lớp đất (t-z) cũng như mối quan hệ giữa sức chịu tải và chuyển vị của lớp đất (q-z) từ các kết quả thí nghiệm nén tĩnh và Osterberg. Ngoài ra, nghiên cứu còn ứng dụng phần mềm Unipile để phân tích đường truyền tải dọc theo thân cọc theo quy luật t-z, q-z, đồng thời so sánh kết quả với phần mềm Plaxis 3D hoặc dữ liệu thực tế từ các thí nghiệm tĩnh nhằm đánh giá độ tin cậy của phương pháp.

Mục lục chi tiết:

  • LÝ LỊCH KHOA HỌC
  • LỜI CAM ĐOAN
  • CẢM TẠ
  • TÓM TẮT
  • ABSTRACT
  • MỤC LỤC
  • DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU
  • DANH MỤC HÌNH ẢNH
  • MỞ ĐẦU
  • CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ THÍ NGHIỆM NÉN TĨNH ĐO BIẾN DẠNG DỌC THÂN CỌC
  • CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT
  • CHƯƠNG 3. PHÂN TÍCH ĐƯỜNG TRUYỀN TẢI TRONG CỌC CÔNG TRÌNH ROYAL TOWER