Nghiên cứu các phương pháp điều khiển năng lượng cho hệ thống nguồn lai ắc quy – siêu tụ điện trong ô tô điện

Tác giả: Bùi Đăng Quang

Lĩnh vực: Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa

Luận án này tập trung vào việc nghiên cứu và đề xuất các phương pháp điều khiển năng lượng hiệu quả cho hệ thống ô tô điện, đặc biệt là các hệ thống sử dụng nguồn lai bao gồm ắc quy và siêu tụ điện. Mục tiêu chính là tối ưu hóa việc phân phối năng lượng giữa các thành phần lưu trữ, nhằm nâng cao tuổi thọ của ắc quy, một bộ phận quan trọng và có chi phí cao trong xe điện. Luận án cũng đề cập đến các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy như tần số, dòng điện đỉnh và tổn hao nội tại.

Nghiên cứu này xem xét hai nhóm phương pháp điều khiển chính: các phương pháp dựa trên luật điều khiển (như điều khiển theo tần số và điều khiển mờ) và các phương pháp tối ưu hóa (như quy hoạch động và biến phân). Các kết quả mô phỏng và đánh giá được trình bày để chứng minh hiệu quả của các thuật toán được đề xuất. Ngoài ra, luận án còn xây dựng mô hình mô phỏng thời gian thực để kiểm chứng và đánh giá các phương pháp điều khiển, đặc biệt là phương pháp dựa trên tần số.

Mục lục chi tiết:

• Chương 1: Tổng quan về quản lý năng lượng trong ô tô điện.
• Chương 2: Mô hình hóa và mô phỏng hệ thống năng lượng trong ô tô điện.
• Chương 3: Thiết kế các bộ điều khiển cho hệ thống năng lượng trong ô tô điện.
• Chương 4: Xây dựng mô hình mô phỏng thời gian thực cho hệ thống năng lượng trong ô tô điện.
• Kết luận.