Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 93 trang
Dung lượng: 2 MB

Giới thiệu nội dung

NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG TREO BÁN CHỦ ĐỘNG XE KHÁCH

Tác giả: LÊ NAM HUY

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:

Luận văn thạc sĩ này tập trung vào việc nghiên cứu và điều khiển hệ thống treo bán chủ động cho xe khách. Nghiên cứu đề cập đến tình hình phát triển của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam, phân tích cấu tạo, nhiệm vụ và các yêu cầu đối với hệ thống treo xe khách. Đặc biệt, luận văn đi sâu vào việc xây dựng mô hình dao động của xe khách và phát triển bộ điều khiển sử dụng logic mờ (Fuzzy Logic Control) để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động của hệ thống treo bán chủ động. Cuối cùng, kết quả mô phỏng và phân tích hiệu quả của hệ thống treo bán chủ động so với hệ thống treo bị động được trình bày, nhằm đánh giá khả năng nâng cao độ êm dịu chuyển động cho xe khách.

Mục lục chi tiết:

  • LỜI CAM ĐOAN
  • LỜI CẢM ƠN
  • MỤC LỤC
  • DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
  • DANH MỤC HÌNH VẼ
  • DANH MỤC BẢNG
  • LỜI NÓI ĐẦU
  • CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
    • 1.1. Tình hình phát triển xe khách tại Việt Nam
    • 1.2. Phân tích một số kết cấu hệ thống treo xe khách
      • 1.2.1. Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu hệ thống treo
      • 1.2.2. Phân tích một số kết cấu hệ thống treo xe khách
    • 1.3. Ảnh hưởng dao động ô tô đối với con người
    • 1.4. Các chỉ tiêu, phương pháp đánh giá độ êm dịu chuyển động
    • 1.5. Tình hình trong nước và quốc tế
    • 1.6. Mục tiêu, phạm vi và nội dung nghiên cứu của luận văn
    • 1.7. Kết luận chương
  • CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MÔ HÌNH DAO ĐỘNG DAO ĐỘNG VÀ BỘ ĐIỀU KHIỂN FUZZY LOGIC
    • 2.1. Xe và hệ thống treo khảo sát
    • 2.2. Xây dựng mô hình dao động tương đương của ô tô khách
    • 2.3. Cơ sở lý thuyết điều khiển hệ mờ (Fuzzy Logic Control-FLC)
    • 2.4. Xây dựng bộ điều khiển mờ cho xe khách
    • 2.5. Kết luận
  • CHƯƠNG 3: MÔ PHỎNG VÀ PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ CỦA HỆ THỐNG TREO ĐIỀU KHIỂN BÁN CHỦ ĐỘNG
    • 3.1. Mô phỏng
    • 3.2. Phân tích kết quả mô phỏng
    • 3.4. Hiệu quả của hệ thống treo bán chủ động
    • 3.4. Kết luận
  • KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO
  • Phục lục 1