Nghiên Cứu Đánh Giá Một Số Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Chất Lượng Khai Thác Của Mặt Đường BTXM Đường Ô Tô Và Sân Bay Trong Điều Kiện Việt Nam

Nghiên cứu đánh giá một số yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng khai thác của mặt đường BTXM đường ô tô và sân bay trong điều kiện Việt Nam

Tác giả: Phạm Duy Linh

Lĩnh vực: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ này tập trung nghiên cứu ảnh hưởng của lớp cách ly và điều kiện nhiệt độ môi trường đến sự làm việc của kết cấu mặt đường BTXM đường ô tô và sân bay trong điều kiện Việt Nam. Cụ thể, luận án xem xét ảnh hưởng của lớp cách ly đến sự phân bố nội lực trong các lớp mặt đường BTXM, cũng như nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm để xác định trường nhiệt độ phân bố theo chiều sâu trong tấm BTXM. Nghiên cứu cũng tập trung vào việc tính toán ứng suất nhiệt, gradient nhiệt độ, và xác định sự cần thiết, khoảng cách bố trí khe dãn cho tấm BTXM mặt đường ô tô và sân bay.

Luận án đề xuất phương pháp tính toán đánh giá ảnh hưởng của chiều dày và cường độ lớp cách ly đến sự làm việc của mặt đường BTXM hệ nhiều lớp. Bên cạnh đó, nghiên cứu còn đưa ra các kiến nghị về việc lựa chọn vật liệu và chiều dày lớp cách ly phù hợp với điều kiện Việt Nam, cũng như đề xuất các công thức tính toán gradient nhiệt và nhiệt độ trung bình theo chiều sâu trong tấm BT, phục vụ cho việc tính toán ứng suất nhiệt và xác định khoảng cách khe dãn.

Mục lục chi tiết:

• Đặt vấn đề
• Chương 1: Tổng quan về tính toán mặt đường BTXM hệ nhiều lớp dưới tác dụng của tải trọng bánh xe và nhiệt độ môi trường
• Chương 2: Tính toán đánh giá ảnh hưởng của lớp cách ly đến sự làm việc mặt đường BTXM hệ nhiều lớp