Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu đặc tính kỹ thuật và phát thải khi sử dụng nhiên liệu dimethylfuran trên động cơ xăng

Nghiên Cứu Đặc Tính Kỹ Thuật Và Phát Thải Khi Sử Dụng Nhiên Liệu Dimethylfuran Trên Động Cơ Xăng

Tác giả: NCS. Nguyễn Danh Chấn

Lĩnh vực: Kỹ thuật Cơ khí Động lực

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu về việc sử dụng nhiên liệu Dimethylfuran (DMF) trên động cơ xăng. Đề tài xem xét các đặc tính kỹ thuật và phát thải của động cơ khi sử dụng hỗn hợp DMF và xăng RON95 với các tỷ lệ pha trộn khác nhau. Nghiên cứu bao gồm cả phương pháp mô phỏng bằng phần mềm AVL-Boost và thực nghiệm trên động cơ 1NZ-FE. Mục tiêu là đánh giá ảnh hưởng của DMF đến công suất, suất tiêu hao nhiên liệu, cũng như các khí thải như NOx, HC và CO, nhằm làm cơ sở cho việc ứng dụng loại nhiên liệu này trong tương lai tại Việt Nam.

Mục lục chi tiết:

• Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Chương 2: Cơ sở lý thuyết tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật và phát thải của động cơ khi sử dụng nhiên liệu DMF
• Chương 3: Nghiên cứu mô phỏng động cơ xăng sử dụng các hỗn hợp nhiên liệu DMF
• Chương 4: Nghiên cứu thực nghiệm