Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của phun chính nhiều giai đoạn đến các chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật của động cơ diesel kiểu commonrail khi sử dụng nhiên liệu diesel sinh học

Nghiên cứu Ảnh Hưởng Của Phun Chính Nhiều Giai Đoạn Đến Các Chỉ Tiêu Kinh Tế, Kỹ Thuật Của Động Cơ Diesel Kiểu Commonrail Khi Sử Dụng Nhiên Liệu Diesel Sinh Học

Tác giả: Nguyễn Xuân Đạt

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:
Luận án này tập trung nghiên cứu ảnh hưởng của kỹ thuật phun chính nhiều giai đoạn (PCNGĐ) đến các chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật của động cơ diesel kiểu Commonrail khi sử dụng nhiên liệu diesel sinh học. Nghiên cứu tập trung vào động cơ Hyundai 2.5 TCI-A và vòi phun Commonrail (CR) kiểu điện từ CRI2.2. Luận án sử dụng cả phương pháp nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm, bao gồm việc xây dựng mô hình mô phỏng vòi phun và động cơ, cũng như tiến hành các thí nghiệm trên bệ thử chuyên dụng. Mục tiêu chính là xác định chính xác quy luật cung cấp nhiên liệu (QLCCNL), đánh giá ảnh hưởng của PCNGĐ và nhiên liệu diesel sinh học đến chu trình công tác, hiệu suất, công suất và phát thải của động cơ.

Mục lục chi tiết:

• Lời cam đoan
• Lời cảm ơn
• Danh mục các ký hiệu và chữ viết tắt
• Danh mục các bảng biểu
• Danh mục các hình vẽ và đồ thị
• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Chương 2: Nghiên cứu thực nghiệm
• Chương 3: Xây dựng mô hình mô phỏng vòi phun kiểu Commonrail CRI2.2
• Chương 4: Khảo sát ảnh hưởng của phun chính hai giai đoạn đến các chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật của động cơ Hyundai 2.5 TCI-A khi sử dụng nhiên liệu diesel sinh học
• Kết luận chung, hướng phát triển
• Danh mục các công trình đã công bố của tác giả
• Liên quan đến luận án
• Tài liệu tham khảo
• Danh mục phụ lục