Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Nhiên Liệu Diesel Sinh Học B10, B20 Đến Các Chỉ Tiêu Kinh Tế, Năng Lượng Và Môi Trường Của Động Cơ Diesel

Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Nhiên Liệu Diesel Sinh Học B10, B20 Đến Các Chỉ Tiêu Kinh Tế, Năng Lượng Và Môi Trường Của Động Cơ Diesel

Tác giả: Phan Đắc Yến

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:

Nghiên cứu này tập trung vào việc đánh giá ảnh hưởng của nhiên liệu diesel sinh học (biodiesel) pha trộn ở các tỷ lệ 10% (B10) và 20% (B20) đến các chỉ tiêu kinh tế, năng lượng và môi trường của động cơ diesel. Luận án đề xuất xây dựng và kết nối hai mô hình mô phỏng: một cho quy luật cung cấp nhiên liệu (QLCCNL) và một cho chu trình công tác (CTCT) của động cơ. Các mô hình này được xây dựng dựa trên việc ứng dụng các phần mềm chuyên dụng, có xét đến các thuộc tính của biodiesel và các tỷ lệ pha trộn khác nhau. Nghiên cứu bao gồm cả phần lý thuyết và thực nghiệm để đánh giá độ tin cậy của mô hình, lượng hóa tác động của B10 và B20 đến các thông số vận hành của động cơ diesel B2. Kết quả nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học cho việc hoạch định chính sách sử dụng nhiên liệu diesel sinh học và làm tài liệu tham khảo cho đào tạo sau đại học.

Mục lục chi tiết:

• Lời cam đoan
• Lời cảm ơn
• Mục lục
• Danh mục các ký hiệu và chữ viết tắt
• Danh mục các bảng biểu
• Danh mục các hình vẽ, đồ thị
• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan
• Chương 2: Cơ sở lý thuyết tính toán các chỉ tiêu kinh tế, năng lượng, môi trường của động cơ diesel
• Chương 3: Tính toán mô phỏng xác định ảnh hưởng của biodiesel B10, B20 đến các chỉ tiêu kinh tế, năng lượng, môi trường của động cơ B2
• Chương 4: Nghiên cứu thực nghiệm
• Kết luận và hướng phát triển
• Danh mục các công trình đã công bố của tác giả liên quan đến luận án
• Tài liệu tham khảo
• Phụ lục