Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 195 trang
Dung lượng: 6 MB

Giới thiệu nội dung

Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Động Lực Học Dòng Chảy Bao Đến Lực Cản Tàu Thủy Trong Quá Trình Thay Đổi Hướng Chuyển Động

Tác giả: NCS. Nguyễn Thành Nhật Lai

Lĩnh vực: Kỹ thuật Hàng hải

Nội dung tài liệu:

Luận án tập trung nghiên cứu về ảnh hưởng của động lực học dòng chảy bao đến lực cản của tàu thủy, đặc biệt trong các tình huống tàu thay đổi hướng chuyển động. Tàu thủy hoạt động trong môi trường phức tạp, chịu tác động của nhiều yếu tố ngẫu nhiên. Khi tàu di chuyển, lực đẩy từ chân vịt cân bằng với lực cản của dòng chảy bao quanh thân tàu. Lực bẻ lái giúp tàu thay đổi hướng, tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa hai mạn tàu, dẫn đến một lực “gia thêm” hay “bù” tác động lên thân tàu. Lực này có ba thành phần chính: lực ly tâm, lực cản gia thêm và mô men gây lật. Sự thay đổi hướng chuyển động của tàu, tùy thuộc vào vận tốc, sẽ tạo ra các lực gia thêm khác nhau, có thể gây khó khăn, nguy hiểm hoặc thậm chí lật tàu nếu vượt quá giới hạn cho phép. Do đó, việc nghiên cứu hoàn chỉnh cơ sở khoa học về động lực học dòng chảy bao kết hợp với điều khiển hướng chuyển động tàu thủy là vô cùng cần thiết, có ý nghĩa khoa học và thực tiễn cao trong ngành hàng hải.

Mục lục chi tiết:

  • MỞ ĐẦU
    • 1. Tính cấp thiết của luận án
    • 2. Mục tiêu nghiên cứu của luận án
    • 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án
    • 4. Phương pháp nghiên cứu của luận án
    • 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của luận án
    • 6. Những điểm đóng góp mới của luận án
    • 7. Bố cục của luận án
  • CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN ẢNH HƯỞNG ĐỘNG LỰC HỌC DÒNG CHẢY BAO ĐẾN TÀU THỦY
    • 1.1. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu của luận án
    • 1.2. Tổng quan về động lực học dòng chảy bao tàu thủy và CFD
    • 1.3. Một số khái niệm liên quan đến chuyển động tàu thủy
    • 1.4. Cơ sở lý thuyết về ổn định tàu thủy
    • 1.5. Giới hạn vấn đề nghiên cứu của luận án
    • 1.7. Kết luận chương 1
  • CHƯƠNG 2. ỨNG DỤNG CFD TÍNH TOÁN MÔ PHỎNG ĐỘNG LỰC HỌC DÒNG CHẢY BAO QUANH TÀU THỦY
    • 2.1. Xây dựng mô hình nghiên cứu và cơ sở toán học
    • 2.2. Tính toán mô phỏng động lực học dòng chảy bao quanh tàu thủy
    • 2.3. Phân tích kết quả tính toán mô phỏng
    • 2.4. Kết luận chương 2
  • CHƯƠNG 3. ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG ĐỘNG LỰC HỌC DÒNG CHẢY BAO ĐẾN LỰC CẢN TÀU THỦY KHI THAY ĐỔI HƯỚNG CHUYỂN ĐỘNG
    • 3.1. Xây dựng mô hình bài toán và quy trình tính toán mô phỏng
    • 3.2. Kết quả tính toán mô phỏng của từng trường hợp
    • 3.3. Tổng hợp, phân tích và đánh giá kết quả tính toán mô phỏng
    • 3.4. Kết luận chương 3
  • CHƯƠNG 4. NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM: PHÂN TÍCH, SO SÁNH VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
    • 4.1. Một số mô hình bể thử tàu
    • 4.2. Thiết kế và chế tạo mô hình tàu nghiên cứu thực nghiệm
    • 4.3. Quy trình và phương án nghiên cứu thực nghiệm tại bể thử mô hình tàu của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam
    • 4.4. Kết quả nghiên cứu thực nghiệm tại bể thử mô hình tàu
    • 4.5. Tổng hợp, so sánh và đánh giá kết quả tính toán mô phỏng và kết quả nghiên cứu thực nghiệm
    • 4.6. Kết luận chương 4
  • KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
    • KẾT LUẬN
    • KIẾN NGHỊ
  • DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO
  • PHẦN PHỤ LỤC