Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 8 trang
Dung lượng: 404 KB

Giới thiệu nội dung

Kích Nổ Trong Động Cơ Nén Cháy Sử Dụng Nhiên Liệu Khí

Tác giả: Trần Thanh Hải Tùng, Trần Văn Nam, Nguyễn Văn Phụng

Lĩnh vực: Kỹ thuật Động cơ Đốt trong

Nội dung tài liệu: Nghiên cứu này tập trung vào việc khắc phục hiện tượng kích nổ trong động cơ nén cháy sử dụng nhiên liệu khí (LPG). Bài báo trình bày cả phương pháp lý thuyết và thực nghiệm, tập trung vào việc sử dụng khí trơ CO2 để hạn chế kích nổ, đồng thời tăng cường lượng nhiên liệu LPG. Các thiết bị đo lường hiện đại như AVL-Dispeed 490 và lưu lượng kế được sử dụng để thu thập dữ liệu. Mục tiêu là xác định giới hạn cần thiết của CO2 và nhiên liệu mồi diesel để giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Mục lục chi tiết:

  • 1. Đặt vấn đề
  • 2. Nội dung nghiên cứu
    • 2.1. Nghiên cứu lý thuyết
      • 2.1.1. Đặc tính cháy trong động cơ hai nhiên liệu
      • 2.1.2. Các loại cháy kích nổ
        • a) Cháy kích nổ diesel trong động cơ hai nhiên liệu
        • b) Cháy kích nổ cưỡng bức trong động cơ hai nhiên liệu (spark knock)
        • c) Kích nổ bất thường trong động cơ hai nhiên liệu
      • 2.1.3. Một số kết quả nghiên cứu về cháy kích nổ
      • 2.1.4. Các yếu tố ảnh hưởng đến giới hạn kích nổ trong động cơ hai nhiên liệu
        • a) Ảnh hưởng tỷ lệ nhiên liệu khí/nhiên liệu mồi trong động cơ hai nhiên liệu
        • b) Ảnh hưởng chế độ tốc độ động cơ
        • c) Ảnh hưởng thời điểm phun và loại nhiên liệu khí trong động cơ hai nhiên liệu
        • d) Ảnh hưởng tỉ số nén động cơ và giới hạn kích nổ trong động cơ hai nhiên liệu
    • 2.2. Nghiên cứu thực nghiệm
  • 3. Kết luận
  • Tài liệu tham khảo