Khóa luận tốt nghiệp: Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển – Những bất cập và hướng giải quyết

Giao Nhận Hàng Hoá Xuất Nhập Khẩu Bằng Đường Biển – Những Bất Cập Và Hướng Giải Quyết

Tác giả: Võ Thị Vương

Lĩnh vực: Kinh tế Ngoại Thương

Nội dung tài liệu:

Khóa luận tập trung phân tích sâu về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam. Tài liệu đi sâu vào các vấn đề lý luận cơ bản về giao nhận, bao gồm khái niệm, phạm vi, vai trò và cơ sở pháp lý. Đặc biệt, khóa luận tập trung làm rõ những bất cập hiện hữu trong công tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam, từ đó đề xuất các giải pháp nhằm khắc phục những tồn tại này. Mục tiêu là góp phần nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh của hoạt động giao nhận, đóng góp vào sự phát triển chung của nền kinh tế quốc gia trong bối cảnh hội nhập quốc tế.

Mục lục chi tiết:

• Lời nói đầu
• Chương I: Một số vấn đề lý luận về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
  • I. Khái quát về giao nhận
    • 1. Khái niệm giao nhận
    • 2. Phạm vi và vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa
      • 2.1 Phạm vi dịch vụ giao nhận
      • 2.2 Vai trò của dịch vụ giao nhận
    • 3. Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận
      • 3.1 Khái niệm người giao nhận
      • 3.2 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận
        • 3.2.1 Địa vị pháp lý của người giao nhận
        • 3.2.2 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận
    • 4. Vai trò của người giao nhận trong thương mại quốc tế
      • 4.1 “Môi giới hải quan”
      • 4.2 Đại lý
      • 4.3. Lo liệu chuyển tải và tiếp gửi hàng hoá (Transhipment and on-carriage)
      • 4.4 Lưu kho hàng hoá
      • 4.5 Người gom hàng (Cargo consolidation)
      • 4.6 Người chuyên chở (Carrier)
      • 4.7 Người kinh doanh vận tải đa phương thức(MTO)
  • II. Cơ sở pháp lý và nguyên tắc giao nhận hàng hoá XNK bằng đường biển
    • 1. Cơ sở pháp lý
      • 1.1 Các văn bản qui phạm pháp luật của nhà nước Việt Nam có liên quan đến hoạt động chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
      • 1.1.1 Bộ luật hàng hải Việt Nam
      • 1.1.2 Bộ Luật Thương Mại
      • 1.1.3 Luật Hải Quan
      • 1.1.4 Các văn bản pháp lý liên quan đến bảo hiểm
      • 1.2 Các qui định quốc tế liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển
        • 1.2.1 Các công ước, nghị định liên quan đến chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển
        • 1.1.2 Nguồn luật liên quan đến hoạt động buôn bán hàng hoá xuất nhập khẩu
    • 2. Nguyên tắc giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển
  • III. Qui trình và chứng từ sử dụng trong giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển
    • 1. Đối với hàng xuất khẩu
      • 1.1 Qui trình giao hàng xuất khẩu
      • 1.2 Chứng từ sử dụng trong giao hàng xuất khẩu
        • 1.2.1 Chứng từ hải quan
        • 1.2.2 Chứng từ khác
    • 2. Đối với hàng hoá nhập khẩu
      • 2.1 Qui trình nhận hàng nhập khẩu
      • 2.1 Chứng từ sử dụng trong nhận hàng hoá nhập khẩu
        • 2.1.1 Chứng từ bắt buộc theo qui định của Nhà nước trong nhận hàng nhập khẩu
        • 2.1.2 Chứng từ phát sinh trong nhận hàng nhập khẩu
• Chương II: Những bất cập trong giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam
  • I. Khái quát về hoạt động giao nhận xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam
    • 1. Vài nét về quá trình hình thành và phát triển dịch vụ giao nhận kho vận ở Việt Nam
    • 2. Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam
      • 2.1. Môi trường chính trị, luật pháp trong và ngoài nước
      • 2.2. Môi trường kinh tế, tình hình xuất nhập khẩu
      • 2.3 Môi trường cạnh tranh
      • 2.4 Khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu
      • 2.5 Cơ chế lưu thông hàng hoá – cơ sở vật chất kỹ thuật
      • 2.6 Quy mô và khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu
      • 2.7 Chi phí giao nhận
      • 2.8 Điều kiện tự nhiên
  • II Những bất cập trong giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam
    • 1.Cơ sở pháp lý cho hoạt động giao nhận
    • 2. Sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp giao nhận
    • 3. Vấn đề về giá cả và chi phí giao nhận
      • 3.1.Chi phí giao nhận cao và mất ổn định
      • 3.2 Giảm giá để cạnh tranh
      • 3.3 Chi hoa hồng
      • 3.4 Giá dịch vụ cảng biển
    • 4. Quản lý Nhà Nước đối với hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu qua đường biển
    • 5. Các vấn đề về nghiêp vụ
    • 6. Các yếu tố khác
      • 6.1 Sự tác động của cơ sở vật chất kỹ thuật yếu kém và thiếu đồng bộ của vận tải biển tới hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
        • 6.1.1 Cảng biển
        • 6.1.2 Đội tàu
      • 6.2 Yếu tố khác
        • 6.2.1 Thủ tục hành chính
        • 6.2.2 Phí cảng biển
• Chương III: Một số giải pháp nhằm khắc phục những bất cập trong giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam
  • I. Phương hướng phát triển hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển tại Việt Nam trong thời gian tới
    • 1. Sự cần thiết phải đưa ra giải pháp nhằm khắc phục những bất cập trong giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển
    • 2. Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Việt Nam trong thời gian tới
  • II. Các nhóm giải pháp và một số kiến nghị
    • 1 Giải pháp từ phía Nhà Nước
      • 1.1 Tạo hành lang pháp lý thông thoáng và chặt chẽ
      • 1.2. Các giải pháp nhằm tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh
      • 1.3 Có chính sách ưu đãi đối với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển
      • 1.4 Có chính sách hợp lý về giá cả và chi phí dịch vụ giao nhận
    • 2 Giải pháp từ phía Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam
      • 2.1 Những nét chung về Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam VIFFAS
      • 2.2 Nâng cao hơn nữa vai trò của Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam
    • 3 Giải pháp từ phía doanh nghiệp
      • 3.1 Nghiên cứu phát triển mở rộng thị trường
      • 3.3 Nâng cao chất lượng của cán bộ giao nhận
      • 3.5. Nghiên cứu áp dụng logistics, mở rộng chức năng của người giao nhận (trở thành người cung cấp dịch vụ logistics)
      • 3.6. Mua bảo hiểm trách nhiệm cho người giao nhận
    • 4. Nhóm các giải pháp khác
      • 4.1. Hải quan
      • 4.2. Giao thông (Vận tải biển)
        • 4.2.1 Về đội tàu
        • 4.2.2 Về cảng
        • 4.2.3 Công nghệ thiết bị xếp dỡ, kho bãi
• Kết luận
• Tài liệu tham khảo