Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 126 trang
Dung lượng: 22 MB

Giới thiệu nội dung

Giải pháp giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án tuyến đường giao thông kết nối đường Trới-Vũ Oai với Quốc lộ 18 thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh

Tác giả: Nguyễn Hữu Nhã

Lĩnh vực: Quản lý đô thị và công trình

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung vào việc phân tích thực trạng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án tuyến đường giao thông kết nối đường Trới-Vũ Oai với Quốc lộ 18, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Nghiên cứu đánh giá các yếu tố ảnh hưởng, cơ sở khoa học, pháp lý liên quan đến GPMB, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, đảm bảo hiệu quả đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Mục lục chi tiết:

  • Lời cảm ơn
  • Lời cam đoan
  • Mục lục
  • Danh mục chữ viết tắt
  • Danh mục Bảng, biểu
  • Danh mục hình và biểu đồ
  • MỞ ĐẦU
    • Lý do lựa chọn đề tài
    • Mục đích nghiên cứu
    • Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
    • Phương pháp nghiên cứu
    • Ý nghĩa khoa học và thực tiễn
    • Các khái niệm chủ yếu
    • Cấu trúc luận văn
  • NỘI DUNG
    • CHƯƠNG I: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC GPMB ĐỂ THỰC HIỆN DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG GIAO THÔNG KẾT NỐI ĐƯỜNG TRỚI-VŨ OAI VỚI QUỐC LỘ 18 THÀNH PHỐ HẠ LONG, TỈNH QUẢNG NINH
      • 1.1. Điều kiện kinh tế, xã hội và thực trạng quản lý sử dụng đất trên địa bàn thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh
        • 1.1.1. Điều kiện tự nhiên, kinh tế và xã hội, cơ sở hạ tầng
          • a. Vị trí địa lý
          • b. Dân số
          • c. Lao động
      • 1.2. Thực trạng công tác GPMB, tái định cư dự án Tuyến đường giao thông kết nối đường Trới-Vũ Oai với Quốc lộ 18 thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh
        • 1.2.1. Khái quát về dự án
        • 1.2.2. Cơ sở pháp lý
        • 1.2.3. Quy trình thực hiện
        • 1.2.4. Phương án GPMB, hỗ trợ, tái định cư
        • 1.2.5. Nguồn vốn và thời gian thực hiện
        • 1.2.6. Đơn vị thực hiện
      • 1.3. Đánh giá thực trạng công tác GPMB thực hiện dự án tuyến đường giao thông kết nối đường Trới-Vũ Oai với Quốc lộ 18 thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh
        • 1.3.1. Tiến độ công tác GPMB thực hiện dự án tuyến đường giao thông kết nối đường Trới-Vũ Oai với Quốc lộ 18 thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh
        • 1.3.2. Kết quả thực hiện
    • CHƯƠNG II: CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ CÔNG TÁC GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG ĐỂ THỰC HIỆN DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG GIAO THÔNG KẾT NỐI ĐƯỜNG TRỜI VŨ OAI VỚI QUỐC LỘ 18, THÀNH PHỐ HẠ LONG, TỈNH QUẢNG NINH
      • 2.1. Cơ sở lý luận về bồi thường GPMB
        • 2.1.1. Khái quát về bồi thường, GPMB
        • 2.1.2. Đặc điểm, nội dung, nguyên tắc công tác bồi thường, GPMB
        • 2.1.3. Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác bồi thường, GPMB
      • 2.2. Cơ sở pháp lý về bồi thường, GPMB và TĐC
        • 2.2.1. Chính sách bồi thường, GPMB
        • 2.2.2. Cơ sở pháp lý hiện hành về bồi thường, GPMB
        • 2.2.3. Trình tự, thủ tục thu hồi đất và bồi thường, GPMB
      • 2.3. Kinh nghiệm thực tiễn trong công tác GPMB
        • 2.3.1. Kinh nghiệm GPMB của các tổ chức quốc tế và một số nước trên thế giới
        • 2.3.2. Tình hình thực hiện chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư khi nhà nước thu hồi đất ở Việt Nam
    • CHƯƠNG III: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ GPMB ĐỂ THỰC HIỆN DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG GIAO THÔNG KẾT NỐI ĐƯỜNG TRỚI – VŨ OAI VỚI QUỐC LỘ 18 THÀNH PHỐ HẠ LONG, TỈNH QUẢNG NINH
      • 3.1. Quan điểm và định hướng
        • 3.1.1. Quan điểm
        • 3.1.2. Định hướng
      • 3.2. Giải pháp chung
        • 3.2.1. Giải pháp về chính sách đầu tư
        • 3.2.2. Giải pháp về tài chính
        • 3.2.3. Giải pháp về tổ chức bộ máy thực hiện công tác bồi thường, GPMB
        • 3.2.4. Đề xuất sự tham gia của cộng đồng
      • 3.3. Giải pháp cụ thể cho dự án Tuyến đường giao thông kết nối đường Trới-Vũ Oai với Quốc lộ 18 thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh
        • 3.3.1. Bổ sung giải pháp GPMB, nâng cao tiến độ thực hiện dự án
        • 3.3.2. Bố trí nhà TĐC cho người dân bị ảnh hưởng
        • 3.3.3. Bổ sung cơ chế, chính sách riêng cho dự án
        • 3.3.4. Điều kiện để thực hiện giải pháp
      • 3.4. Bài học rút ra từ giai đoạn GPMB dự án Tuyến đường giao thông kết nối đường Trới-Vũ Oai với Quốc lộ 18 thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh cho những dự án tương tự
        • 3.4.1. Bài học về chính sách bồi thường, hỗ trợ TĐC
        • 3.4.2. Bài học về xây dựng phương án GPMB
        • 3.4.3. Bài học về sự đồng thuận từ phía người dân
  • KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
    • Kết luận
    • Kiến nghị
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO
  • PHỤ LỤC