Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 94 trang
Dung lượng: 6 MB

Giới thiệu nội dung

Tổng quan về hệ thống phanh

Tác giả: Nguyễn Hoài Nam-K45

Lĩnh vực: Cơ khí Ô tô

Nội dung tài liệu: Tài liệu này trình bày tổng quan về hệ thống phanh trên ô tô, bao gồm công dụng, phân loại, yêu cầu, kết cấu và các loại dẫn động phanh. Nội dung đi sâu vào phân tích cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các cơ cấu phanh guốc, phanh đĩa, phanh tay, cũng như các hệ thống dẫn động phanh cơ khí, thủy lực, khí nén và liên hợp. Đặc biệt, tài liệu còn giới thiệu về bộ trợ lực phanh, giúp giảm nhẹ lực tác dụng của người lái.

Mục lục chi tiết:

  • CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH
  • 1/ CÔNG DỤNG PHÂN LOẠI YÊU CẦU
    • 1./ Công dụng.
    • 2./ Phân loại.
    • 3./ Yêu cầu.
  • II./ KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH.
    • 1./ Cơ cấu phanh.
      • 1.1. Cơ cấu phanh guốc.
        • 1.1.1. Cơ cấu phanh guốc có điểm đặt có định riêng rẽ về một phía các lực dẫn động bằng nhau.
        • 1.1.2. Cơ cấu phanh guốc có điểm có định riêng rẽ về một phía và các guốc phanh có dịch chuyển gốc như nhau.
        • 1.1.3. Cơ cấu quốc có điểm đặt có định riêng rẽ vẽ hai phía và lực dẫn động bằng nhau.
        • 1.1.4. Cơ cấu phanh loại bơi.
        • 1.1.5. Cơ cấu phanh tự cường hóa.
      • 1.2. Cơ cấu phanh loại đĩa.
      • 1.3. Phanh dùng (phanh tay).
    • 2/ Dẫn động phanh.
      • 2.1. Dẫn động cơ khí.
      • 2.2. Phanh dẫn động thuỷ lực.
      • 2.3. Dẫn động phanh khí nén (Còn gọi là phanh hơi).
      • 2.4. Dẫn động phanh liên hợp.
  • 3. Bộ trợ lực phanh.