Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh: Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber tại Hà Nội

Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Ý Định Sử Dụng Dịch Vụ Uber Tại Hà Nội

Tác giả: Đỗ Đình Nam

Lĩnh vực: Quản trị kinh doanh

Nội dung tài liệu:

Luận văn Thạc sĩ này tập trung nghiên cứu các yếu tố tác động đến ý định sử dụng dịch vụ Uber của người dân tại Hà Nội. Nghiên cứu nhằm mục đích kiểm định mô hình các yếu tố ảnh hưởng, đánh giá mức độ tác động và đưa ra khuyến nghị chính sách phù hợp cho Uber. Khảo sát 221 người dân tại Hà Nội, nghiên cứu sử dụng phương pháp định lượng với các kỹ thuật phân tích như Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phá, phân tích tương quan và hồi quy. Kết quả cho thấy cả 5 yếu tố trong mô hình đều có ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber, bao gồm: Giá trị Giá cả, Rào cản kỹ thuật, Sự hấp dẫn của phương tiện cá nhân, Nhận thức sự hữu ích và Chuẩn mực chủ quan, xếp theo thứ tự ảnh hưởng giảm dần. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng các yếu tố nhân khẩu học không tạo ra sự khác biệt đáng kể trong ý định sử dụng dịch vụ. Cuối cùng, đề tài đề xuất các kiến nghị chính sách nhằm nâng cao sức hút của dịch vụ Uber đối với khách hàng và gợi ý hướng nghiên cứu trong tương lai.

Mục lục chi tiết:

• DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
• DANH MỤC BẢNG BIỂU
• DANH MỤC HÌNH
• PHẦN MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN
• 1.1. Tổng quan cơ sở lý thuyết của nghiên cứu
• 1.1.1. Lý thuyết hành vi dự định
• 1.1.2. Mô hình chấp nhận công nghệ
• 1.2. Mô hình nghiên cứu đề xuất
• 1.2.1. Mô hình kết hợp TPB và TAM
• 1.2.2. Mô hình kết hợp TPB, TAM và các yếu tố khác
• 1.3. Phân tích các nhân tố trong mô hình nghiên cứu đề xuất
• 1.3.1. Nhận thức sự hữu ích của Uber
• 1.3.2. Chuẩn mực chủ quan
• 1.3.3. Rào cản kỹ thuật
• 1.3.4. Sự hấp dẫn của phương tiện cá nhân
• 1.3.5. Giá trị giá cả
• 1.3.6. Ý định sử dụng Uber
• 1.4. Các giả thuyết của nghiên cứu
• CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 2.1. Bối cảnh nghiên cứu
• 2.1.1. Kinh tế chia sẻ
• 2.1.2. Giới thiệu về dịch vụ vận tải hành trên nền ứng dụng
• 2.1.3. Giới thiệu về dịch vụ UBER tại Hà Nội
• 2.2. Quy trình nghiên cứu
• 2.3. Thiết kế nghiên cứu
• 2.3.1. Xây dựng thang đo
• 2.3.2. Bảng hỏi điều tra
• 2.3.3. Phương pháp lấy mẫu và thu thập số liệu
• 2.3.4. Thông tin về mẫu
• 2.3.5. Phương pháp phân tích dữ liệu
• CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
• 3.1. Phân tích thống kê mô tả
• 3.2. Phân tích tương quan
• 3.2.1. Tương quan giữa các biến độc lập trong từng nhóm yếu tố với biến phụ thuộc
• 3.2.2. Tương quan giữa các biến độc lập trong cùng nhóm yếu tố
• 3.3. Phân tích độ tin cậy
• 3.4. Phân tích nhân tố
• 3.5. Mô hình điều chỉnh
• 3.6. Phân tích hồi quy đa biến
• 3.7. Kiểm định giả thuyết của mô hình nghiên cứu
• 3.8. Kiểm định sự khác biệt của các biến định tính
• 3.8.1. Kiểm định ý định sử dụng dịch vụ Uber giữa nam và nữ
• 3.8.2. Kiểm định ý định sử dụng dịch vụ Uber giữa các nhóm nhân khẩu học khác
• 3.9. Mức độ ảnh hưởng của từng nhóm nhân tố đến ý định sử dụng dịch vụ Uber tại Hà Nội
• CHƯƠNG 4: KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP VÀ KẾT LUẬN
• 4.1. Kiến nghị giải pháp
• 4.2. Kết luận và đóng góp của đề tài
• 4.3. Các hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo của đề tài
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC