Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam

Nghiên cứu Ứng Dụng Bê Tông Xi Măng Đầm Lăn Sử Dụng Cốt Liệu Cào Bóc Từ Bê Tông Nhựa Trong Kết Cấu Áo Đường Ô Tô Ở Việt Nam

Tác giả: Nguyễn Thị Hương Giang

Lĩnh vực: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, Chuyên ngành: Xây dựng đường ô tô và đường thành phố

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ “Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam” tập trung vào việc giải quyết vấn đề hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, tận dụng vật liệu phế thải và bảo vệ môi trường. Luận án nghiên cứu khả năng thay thế một phần cốt liệu tự nhiên bằng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa cũ để chế tạo bê tông đầm lăn, ứng dụng trong kết cấu áo đường ô tô tại Việt Nam. Nghiên cứu đề xuất phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông đầm lăn, đánh giá các chỉ tiêu kỹ thuật và đề xuất kết cấu áo đường điển hình, góp phần bổ sung công nghệ tái chế mặt đường.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ BÊ TÔNG ĐẦM LĂN VÀ CỐT LIỆU CÀO BÓC TỪ BÊ TÔNG NHỰA CŨ
• CHƯƠNG 2. NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP VÀ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP BÊ TÔNG ĐẦM LĂN SỬ DỤNG CỐT LIỆU CÀO BÓC TỪ BÊ TÔNG NHỰA CŨ
• CHƯƠNG 3. THÍ NGHIỆM TRONG PHÒNG ĐÁNH GIÁ CÁC ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA BÊ TÔNG ĐẦM LĂN SỬ DỤNG CỐT LIỆU CÀO BÓC TỪ BÊ TÔNG NHỰA CŨ