Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Đánh giá rủi ro các dự án đầu tư xây dựng đường bộ ở Đà Nẵng bằng sử dụng kết hợp ma trận rủi ro – Ảnh hưởng (PI) và phương pháp mô phỏng Monte-Carlo (MC)

Đánh giá rủi ro các dự án đầu tư xây dựng đường bộ ở Đà Nẵng bằng sử dụng kết hợp ma trận rủi ro – ảnh hưởng (PI) và phương pháp mô phỏng Monte-Carlo (MC)

Tác giả: Lê Văn Lâm

Lĩnh vực: Xây dựng đường ô tô và đường thành phố

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung vào việc đánh giá rủi ro trong các dự án đầu tư xây dựng đường bộ tại Đà Nẵng. Nghiên cứu kết hợp hai phương pháp chính: ma trận rủi ro – ảnh hưởng (PI) để phân tích định tính và phương pháp mô phỏng Monte-Carlo (MC) để phân tích định lượng. Mục tiêu là đưa ra các khuyến cáo cho chủ đầu tư nhằm giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa hiệu quả đầu tư. Luận văn cũng tổng quan về lý thuyết rủi ro dự án, các loại rủi ro thường gặp trong ngành xây dựng đường bộ tại Việt Nam, đồng thời trình bày các tiến trình và kỹ thuật quản lý rủi ro.

Mục lục chi tiết:

• DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CỤM TỪ VIẾT TẮT
• DANH MỤC CÁC HÌNH
• DANH MỤC CÁC BẢNG
• CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ RỦI RO DỰ ÁN VÀ CÁC RỦI RO THƯỜNG GẶP TRONG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM
• CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH ĐỊNH TÍNH RỦI RO BẰNG PHƯƠNG PHÁP MA TRẬN XÁC SUẤT – TÁC ĐỘNG (PI)
• CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH ĐỊNH LƯỢNG RỦI RO BẰNG PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG MONTE CARLO (MC)
• CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHẦN PHỤ LỤC