Đồ án tốt nghiệp: Khảo sát hộp số tự động A140L

Tác giả: Nguyễn Tấn Bảo

Lĩnh vực: Cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:

Đồ án tốt nghiệp này tập trung khảo sát hộp số tự động A140L, một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền lực của xe ô tô. Tài liệu đi sâu vào phân tích cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hộp số tự động, đặc biệt là biến mô thủy lực và các bộ phận cấu thành nên nó như bánh bơm, bánh tuabin, bánh phản ứng, cùng với hệ thống điều khiển thủy lực.

Đồ án cũng đề cập đến lịch sử phát triển của hộp số tự động, các ưu điểm và phân loại của chúng. Đặc biệt, tài liệu làm rõ nguyên lý làm việc chung và cách thức truyền công suất trong hộp số tự động, cũng như các vấn đề liên quan đến hư hỏng và cách khắc phục.

Mục lục chi tiết:

• Mục đích ý nghĩa đề tài
• Tổng quan về hộp số tự động điều khiển thủy lực
• Lịch sử phát triển
• Các ưu điểm của Hộp Số Tự Động
• Phân loại Hộp Số Tự Động
• Nguyên lý làm việc chung của hộp số tự động
• Sơ đồ và nguyên lý làm việc của các cụm chi tiết
• Đặt tính bộ biến mô
• Hộp số hành tinh (HSHT)
• Các cơ cấu hành tinh thường dùng trên ôtô
• Ưu, nhược điểm
• Ly hợp hộp số hành tinh
• Phanh dải dùng trong hộp số tự động B₁
• Cơ cấu khoá trục bị động
• Hệ thống điều khiển thủy lực – điện từ của hộp số tự động
• Hộp số tự động điều khiển thủy lực A140L
• Giới thiệu chung về hộp số A140L
• Các cụm chi tiết chính trong hộp số tự động A140L
• Các tay số trong hộp số tự động A140L
• Các ly hợp, phanh và khớp một chiều
• Hệ thống điều khiển thủy lực ở hộp số tự động A140L
• Kết luận
• Phần bản vẽ