Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 27 trang
Dung lượng: 656 KB

Giới thiệu nội dung

Nghiên cứu Động lực học của Hệ thống Truyền động Thủy lực – Cơ khí trên Liên hợp Máy xúc Lật

Tác giả: ĐẶNG ĐỨC THUẬN

Lĩnh vực: Kỹ thuật Cơ khí

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu về hệ thống truyền động thủy lực – cơ khí trên các máy kéo liên hợp, đặc biệt là máy xúc lật. Với sự phát triển của công nghệ, truyền động thủy lực ngày càng thay thế các phương thức truyền động cơ khí truyền thống trong nhiều lĩnh vực. Tuy nhiên, các máy kéo liên hợp hiện tại vẫn còn hạn chế về sự linh hoạt trong kết nối và vận hành. Luận án đề xuất cải tiến bằng cách phát triển hệ thống truyền động và trích công suất hoàn toàn bằng thủy lực, hoặc kết hợp thủy lực và cơ khí. Nghiên cứu bao gồm việc xây dựng mô hình động lực học, khảo sát ảnh hưởng của các thông số kết cấu và điều kiện sử dụng, từ đó hình thành cơ sở khoa học cho việc cải tiến hệ thống truyền động, nâng cao tính năng, mở rộng phạm vi hoạt động và hiệu suất khai thác của máy kéo.

Mục lục chi tiết:

  • PHẦN 1. MỞ ĐẦU
    • 1.1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI
    • 1.2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI
    • 1.3. PHẠM VI NGHIÊN CỨU
      • 1.3.1. Phạm vi nghiên cứu về nội dung
      • 1.3.2. Phạm vi nghiên cứu về không gian
      • 1.3.3. Phạm vi nghiên cứu về thời gian
    • 1.4. NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA ĐỀ TÀI
    • 1.5. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI
  • PHẦN 2. TỔNG QUAN TÀI LIỆU
    • 2.1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG TRÊN Ô TÔ MÁY KÉO VÀ XE CHUYÊN DỤNG
    • 2.2. CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC
  • PHẦN 3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
    • 3.1. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU
    • 3.2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
  • PHẦN 4. KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN
    • 4.1. MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
      • 4.1.1. XÂY DỰNG MÔ HÌNH TRUYỀN LỰC CỦA MÁY KÉO
        • 4.1.1.1. Sơ đồ tổng thể hệ thống truyền động thủy lực – cơ khí của máy kéo
        • 4.1.1.2. Hệ phương trình vi phân chuyển động của liên hợp máy
      • 4.2. XÂY DỰNG MÔ HÌNH MÔ PHỎNG
        • 4.2.1. Mục tiêu nghiên cứu mô hình
        • 4.2.2. Mô hình mô phỏng Matlab-Simulink
    • 4.4. KẾT QUẢ KHẢO SÁT MÔ HÌNH
      • 4.4.1. Phân tích sự tương quan giữa các đặc tính của các thông số khảo sát trong hệ thống truyền động của máy kéo
      • 4.4.2. Khảo sát ảnh hưởng van xả áp