Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam

Nghiên Cứu Ứng Dụng Bê Tông Xi Măng Đầm Lăn Sử Dụng Cốt Liệu Cào Bóc Từ Bê Tông Nhựa Trong Kết Cấu Áo Đường Ô Tô Ở Việt Nam

Tác giả: Nguyễn Thị Hương Giang

Lĩnh vực: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông

Nội dung tài liệu:

Luận án Tiến sĩ này tập trung nghiên cứu về việc ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn (BTĐL) sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa cũ (CLTC) trong kết cấu áo đường ô tô tại Việt Nam. Nghiên cứu đề cập đến tầm quan trọng của kết cấu hạ tầng giao thông, những vấn đề hư hỏng của mặt đường bê tông nhựa và nhu cầu tái sử dụng vật liệu phế thải. Luận án trình bày tổng quan về công nghệ BTĐL và CLTC, các phương pháp thiết kế, đánh giá đặc tính kỹ thuật của vật liệu, thực nghiệm trong phòng và ngoài hiện trường để đề xuất kết cấu áo đường phù hợp.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ BÊ TÔNG ĐẦM LĂN VÀ CỐT LIỆU CÀO BÓC TỪ BÊ TÔNG NHỰA CŨ
• CHƯƠNG 2. NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP VÀ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP BÊ TÔNG ĐẦM LĂN SỬ DỤNG CỐT LIỆU CÀO BÓC TỪ BÊ TÔNG NHỰA CŨ
• CHƯƠNG 3. THÍ NGHIỆM TRONG PHÒNG ĐÁNH GIÁ CÁC ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA BÊ TÔNG ĐẦM LĂN SỬ DỤNG CỐT LIỆU CÀO BÓC TỪ BÊ TÔNG NHỰA CŨ
• CHƯƠNG 4. XÂY DỰNG ĐOẠN ĐƯỜNG THỰC NGHIỆM VÀ NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG SỬ DỤNG LỚP BÊ TÔNG ĐẦM LĂN SỬ DỤNG CỐT LIỆU CÀO BÓC TỪ BÊ TÔNG NHỰA CŨ
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO