Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 26 trang
Dung lượng: 470 KB

Giới thiệu nội dung

NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CẤP PHỐI ĐỂ NÂNG CAO CƯỜNG ĐỘ VÀ KHẢ NĂNG KHÁNG HẰN LÚN VỆT BÁNH XE CHO HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA RẢI NÓNG SỬ DỤNG VẬT LIỆU ĐỊA PHƯƠNG

Tác giả: NGUYỄN TẤN CHÁNH

Lĩnh vực: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông

Nội dung tài liệu:

Nghiên cứu này tập trung vào việc đề xuất giải pháp cấp phối hạt cho hỗn hợp bê tông nhựa rải nóng, sử dụng vật liệu địa phương tại thành phố Đà Nẵng. Mục tiêu chính là nâng cao cường độ và khả năng kháng lún vệt bánh xe (HLVBX) cho loại vật liệu này. Đề tài đi sâu vào phân tích các nguyên nhân gây ra hiện tượng HLVBX, ảnh hưởng của các yếu tố như thời tiết, tải trọng xe, cũng như các yếu tố chủ quan liên quan đến chất lượng vật liệu và thiết kế cấp phối. Nghiên cứu xem xét các dạng đường cong cấp phối hạt và các tiêu chuẩn hiện hành tại Việt Nam, đồng thời khảo sát thực nghiệm tại các tuyến đường đang khai thác để đánh giá hiện trạng và đề xuất giải pháp cải thiện.

Mục lục chi tiết:

  • MỞ ĐẦU
  • CHƯƠNG 1: HIỆN TƯỢNG HẰN LÚN VỆT BÁNH XE TRONG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG
  • CHƯƠNG 2: CÁC DẠNG ĐƯỜNG CONG CẤP PHỐI HẠT SỬ DỤNG TRONG THIẾT KẾ CẤP PHỐI BÊ TÔNG NHỰA
  • CHƯƠNG 3: KHẢO SÁT ĐƯỜNG CONG CẤP PHỐI HẠT TẠI CÁC VỊ TRÍ CÓ HIỆN TƯỢNG HẰN LÚN VỆT BÁNH XE TRÊN MỘT SỐ TUYẾN ĐƯỜNG ĐANG KHAI THÁC