Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)

Nghiên cứu Ảnh Hưởng Của Một Số Thông Số Kết Cấu Đến Đặc Tính Làm Việc Và Phát Thải Của Động Cơ Diesel Chuyển Đổi Sử Dụng Khí Thiên Nhiên Nén (CNG)

Lĩnh vực: Kỹ thuật Động cơ Đốt trong, Nhiên liệu Khí nén.

Nội dung tài liệu:

Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích và đánh giá ảnh hưởng của các thông số kết cấu, cụ thể là tỷ số nén và hình dạng buồng cháy, đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel đã được chuyển đổi để sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG). Đề tài xuất phát từ nhu cầu cấp thiết về năng lượng sạch, giảm ô nhiễm môi trường và đảm bảo an ninh năng lượng, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang phát triển và đối mặt với thách thức từ việc gia tăng tiêu thụ năng lượng hóa thạch. Nghiên cứu sử dụng phương pháp lý thuyết, mô phỏng với phần mềm AVL-Boost và thực nghiệm để đạt được mục tiêu. Các kết quả nghiên cứu sẽ góp phần thúc đẩy việc sử dụng khí thiên nhiên, giảm ô nhiễm và phụ thuộc vào nhiên liệu truyền thống.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1: NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN
• CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT QUÁ TRÌNH CHÁY Ở ĐỘNG CƠ CHÁY CƯỠNG BỨC SỬ DỤNG KHÍ THIÊN NHIÊN
• CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KHÍ THIÊN NHIÊN