Luận án Tiến sĩ: Nâng cao tính năng kinh tế-kỹ thuật và giảm mức độ phát thải ô nhiễm của động cơ xe gắn máy chạy bằng LPG và ethanol

Nghiên Cứu Ứng Dụng Nhiên Liệu LPG-Ethanol Cho Động Cơ Đốt Trong

Tác giả: Bùi Văn Tấn

Lĩnh vực: Kỹ thuật Ô tô, Năng lượng Tái tạo

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu LPG-Ethanol cho động cơ đốt trong, đặc biệt là xe gắn máy. Đề tài đề cập đến tầm quan trọng của việc sử dụng nhiên liệu thay thế nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng hóa thạch. Các phương pháp mô phỏng và thực nghiệm được áp dụng để đánh giá ảnh hưởng của các yếu tố khác nhau đến hiệu suất và khí thải của động cơ khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu này.

Mục lục chi tiết:

• Lời cam đoan
• Mục lục
• Danh mục các hình
• Danh mục bảng
• Danh mục các ký hiệu và chữ viết tắt
• Mở đầu (Tính cấp thiết, Mục tiêu nghiên cứu, Đối tượng và phạm vi nghiên cứu, Phương pháp nghiên cứu, Cấu trúc nội dung luận án, Ý nghĩa khoa học và thực tiễn, Các điểm mới chủ yếu)
• Chương 1: Tổng quan về tình hình nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu LPG-Ethanol cho động cơ đốt trong
• Chương 2: Nghiên cứu lý thuyết quá trình cháy
• Chương 3: Mô phỏng quá trình nạp, cháy và phát thải ô nhiễm của động cơ xe gắn máy chạy bằng LPG-Ethanol
• Chương 4: Nghiên cứu thực nghiệm và đánh giá kết quả mô phỏng
• Kết luận và hướng phát triển
• Các công trình đã công bố
• Tài liệu tham khảo
• Phụ lục